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e世博网站注册 十几年“小河淌水”再难见到,上海11条中心城区道路今年告别积水

2020-01-09 09:30:05

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e世博网站注册,“通水啦!”

12月19日下午,老沪太路(普善路至共和新路)道路积水改善项目现场传出了好消息。

该项目的建成通水,宣告列入今年上海市政府实事项目的11条中心城区道路积水改善工程画上了圆满句号。

十几年的“小河淌水”再难见到

对家住西部名邸小区的韩美凤而言,买菜曾是一桩苦事。从新村路的小区门口过人行横道线,到西乡路的甘北菜场,步行不到5分钟,可遇上大雨天,道路经常“小河淌水”,只得“步步为营”。

韩美凤2005年入住小区,“趟”了十几年的她今年终于如释重负——工程量为495米的新村路(西乡路至灵石路)道路积水改善工程列入了市政府实事项目,今年7月底顺利收尾。

原本600毫米到800毫米直径的“毛细血管”换成了1000毫米到1200毫米直径的高强度大管,让当地的排水能力提升了一大个档次。即使经历了多个台风天的挑战,韩美凤们也难见曾经的“小河淌水”一面。

新村路西乡路路口的积水,曾让去菜场的居民苦不堪言

上海中心城区道路积水改善工程始于1998年,“专攻”排水管网老化、管径小、排水系统设计标准低等问题导致的暴雨积水路段。

20年来,已有338个类似新村路这样的路段敷设了总长166公里的排水管道,总投资22.3亿元,把道路从积水手中夺还给了路人。

上海市水务部门表示,道路积水改造这项民生工程将继续坚持下去,目前可能以每年敷设排水管道5千米到6千米、总投资2亿元左右的规模,循序渐进。

“毛细血管”开工时间有讲究

大多市民拍手称快的同时,也有一些质疑声。比如新村路这段路,积水改造工程量不到500米,为何周边居民一等就是十多年?

上海市水务局排水处相关负责人表示,老百姓有质疑,这完全可以理解,但积水改造工程落地的早晚,取决于很多客观因素。

以新村路这段工程为例,其所在位置属于相关排水系统的“末梢点”,即一个排水管网系统的最上游,也是距离末端宜川西排水泵站最远的位置。

这种点位的排水管网在业内俗称“毛细血管”,管径一般较细,且管内水动力较弱。

道路积水改善工程涉及的老管道中,不少都是“毛细血管”

照理说,这样的薄弱环节应当尽快改善,但从工艺的角度出发,必须要下游的管网先改造成熟,才能“顺藤摸瓜”,继而改造上游的“毛细血管”。

据介绍,新村路这段工程下游的黄陵路排水管道,也是近年才刚完成提标改造并通水,所以实际上,新村路的改造条件今年才真正成熟,水到渠成。

一系列“小动作”热了居民心

改造前周边居民对于工程影响的担心,尤其是交通、噪音等方面,往往也是道路积水改造工程落地的阻力。

新村路相关工程就曾遇到难题:路面本就不宽,公交线路不下8条,还毗邻地铁7号线新村路站出口,早晚高峰车水马龙,而开槽埋管的施工周期长达半年,周边交通的压力可想而知。

新村路的交通压力不小

民生无小事,早在今年年初,施工方便未雨绸缪,对新村路进行了长期的交通监测,并上报交警部门研究,最终采取了双山路至黄陵路西向东半封道路的交通方案,并在双山路设置一个临时公交站点,尽可能减少对周边居民出行的影响。

主动上门“听抱怨”,施工方提前做好周边居民的告知工作,并与周边居民区、单位党组织结对共建,主动定期邀请有困惑和意见的居民到施工现场“盯梢”,及时听取意见,立即改进。

减少白天对周边的影响,施工方情愿辛苦自己,在灵石路、双山路路口采取夜间施工,白天则还路于民,在施工路面上敷设钢板,不影响通行。车轧钢板会发出“咣当”声,施工方觉得不放心,又在钢板下铺了草垫和黄沙,用铆钉紧咬住钢板四个角,并在周边设置了隔离条加固。

一系列施工的“小动作”,居民们看在眼里,热在心里:“都知道是为了我们好,平时有点不方便,忍忍就过去了!”

施工方在路面喷水,防止扬尘

【道路积水改善20年小历史】

上海中心城区道路积水改善工程始于上世纪90年代

■1998年,实施5个项目,总长1.19千米,总投资533万元

■2008年,实施20个项目,总长13千米,总投资1.18亿元

■2010年,实施14个项目,总长2.5千米,总投资5327万元

■2018年,实施11个项目,总长6.12千米,总投资1.97亿元

栏目主编:张奕 题图来源:视觉中国 图片编辑:苏唯 编辑邮箱:shgcggkj@126.com

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